Организация освещения транспортных тоннелей

Проезд через транспортный тоннель представляет собой ситуацию с быстро меняющимися визуальными условиями для водителя. За пределами сооружения глаза привыкают к дневному свету, а внутри царит полумрак. Резкий переход из одной среды в другую требует от зрительной системы человека времени на адаптацию. Грамотно спроектированная система освещения помогает сгладить этот переход, обеспечивая безопасность движения и комфорт для всех участников. Создание такой системы — комплексная задача, учитывающая множество факторов: от скорости потока до геометрии самого сооружения.

Освещение транспортных тоннелей: главные проблемы и способы их решения

Особенности тоннельного освещения

Система освещения в тоннеле должна быть динамичной и адаптивной. Уровень света снаружи постоянно меняется и зависит от времени суток, погоды, времени года. Светотехническое оборудование внутри тоннеля должно реагировать на эти изменения.

В дневное время освещение на въездной группе тоннеля делают максимально интенсивным, чтобы сократить контраст с уличным светом. По мере продвижения вглубь сооружения яркость плавно снижается до постоянного значения, поддерживаемого на всем протяжении внутренней части.

В ночное время ситуация иная. Уровень освещения на прилегающих к тоннелю дорогах ниже, поэтому и интенсивность света внутри сооружения уменьшают, чтобы избежать ослепления водителей при въезде. Такое регулирование обеспечивает не только безопасность, но и рациональное потребление электроэнергии.

Зоны освещения тоннелей

Чтобы зрение водителя лучше адаптировалось, пространство тоннеля и подъездов к нему условно делят на несколько функциональных зон, для каждой из которых есть свои требованиями к освещению:

Такая организация тоннельного освещения создает непрерывный и комфортный для глаз световой коридор.

Выбор светильников для тоннелей

Условия эксплуатации оборудования внутри тоннелей далеки от идеальных:

• повышенная влажность;
• вибрации от движущегося транспорта;
• агрессивная химическая среда из-за выхлопных газов и противогололедных реагентов.

Все эти факторы предъявляют строгие требования к световым приборам.

Для освещения тоннелей применяют светильники с высоким классом защиты от пыли и влаги (не ниже IP65). Корпуса приборов изготавливают из материалов, стойких к коррозии, например, из анодированного алюминия или нержавеющей стали. Конструкция должна выдерживать постоянные вибрационные нагрузки.

Важно! Для тоннельного оборудования предпочтительны светодиодные источники света. Они обеспечивают стабильный световой поток без мерцания, имеют продолжительный ресурс работы и позволяют гибко управлять яркостью.

Советы по выбору светильников

При подборе оборудования для организации освещения в тоннелях необходимо учитывать несколько параметров. От них зависит надежность и эффективность всей системы:

Разработку и установку осветительного оборудования нужно доверять только квалифицированным специалистам. Работа по проектированию системы освещения без должных навыков и знаний увеличивает риск ДТП.

Нормы освещенности тоннелей

Проектирование систем освещения для транспортных тоннелей строго регламентируется. Учитываются нормативные документы, такие как СП 52.13330.2016 «Естественное и искусственное освещение» и профильные ГОСТы, включая ГОСТ Р 50597-2017 и ГОСТ Р 56334-2015, где представлены конкретные требования к параметрам световой среды. Также учитываются рекомендации Международной комиссии по освещению CIE-88.

Регламентируются не только количественные показатели, такие как средняя освещенность дорожного покрытия в люксах (лк) для каждой зоны тоннеля, но и качественные. К ним относятся:

• равномерность освещения;
• показатель ослепленности;
• индекс цветопередачи.

Нормы определяют разные требования для дневного и ночного режимов работы.

Отдельные предписания существуют для аварийного освещения (ГОСТ Р 55843-2013), обеспечивающего безопасную эвакуацию людей из тоннеля при отключении основного электропитания. Аварийное освещение делится на освещение зон повышенной опасности и освещение путей эвакуации. Используются централизованные системы и автономные светильники. Соблюдение этих норм при проектировании и эксплуатации освещения — обязательное условие для ввода сооружения в эксплуатацию.