62 Правильное освещение велодорожек обеспечивает безопасность движения в темное время суток. Система должна исключать темные участки, не слепить пользователей, лица прохожих при этом должны быть четко различимы. Качественное освещение не только снижает риск травм, но и способствует популяризации экологичного транспорта.
Минимальный уровень освещенности зависит от расположения трассы:
Коэффициент равномерности освещения не должен быть ниже 0,3. Это исключает резкие переходы и тени. Перед опасными участками (за 100–180 метров до них) уровень освещенности увеличивают наполовину с учетом скоростного режима.
Высота опор обычно не превышает трех метров. Более высокие конструкции часто перекрываются кронами деревьев. Для широких трасс применяют консольные светильники с длинными кронштейнами. Это формирует равномерное световое пятно по центру полотна.
Важно! Питающие кабели прокладывают под землей. Такой способ защищает линию от обрывов при сильном ветре и исключает риск электротравм.
Грунтовые светильники встраивают в покрытие. Осветительные приборы располагают таким образом, чтобы направить пучок света параллельно поверхности, чтобы не слепить велосипедистов. Приборы размещают по краям или в центральной части дорожки.
Современные проекты используют преимущественно светодиодные светильники. Они отличаются долговечностью и энергоэффективностью. Цветовая температура 2700–3000 К снижает утомляемость глаз.
Основные критерии выбора источников света:
Декоративные опоры часто применяют в парковых зонах. Они становятся элементом архитектурного оформления ландшафта.
Энергонезависимые системы набирают популярность. Светильники на солнечных батареях накапливают энергию днем и работают ночью автономно. Модели с датчиком движения снижают яркость при отсутствии движения и экономят ресурс аккумуляторов.
Прожекторы направленного света устанавливают на развилках и перекрестках. Их монтируют так, чтобы поток света не попадал в глаза участникам движения. Для подсветки растительности вдоль трассы используют отдельные источники света.
Неправильная установка светильников на велосипедных дорожках приводит к ослеплению. Особенно опасны следующие ситуации:
Последствия ослепления включают потерю ориентации, увеличение времени реакции и рост аварийности. Поэтому проектирование освещения велосипедных дорожек требует точных расчетов и учета всех факторов ландшафта.
Опыт работы более 15 лет, реализовал свыше
1000 проектов
